Với nhu cầu ngày càng tăng của xe ô tô chở khách và xe thương mại, các thiết bị điện tử trên xe được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Để đảm bảo hiệu suất bình thường của các thiết bị điện tử này trong hệ thống cung cấp điện ổn định, điều quan trọng là phải khắc phục vấn đề nhiễu điện từ lớn do xe tạo ra trong quá trình làm việc, lan truyền đến hệ thống cung cấp điện thông qua khớp nối, dẫn điện và bức xạ, làm nhiễu hoạt động của thiết bị trên xe. Do đó, tiêu chuẩn quốc tế ISO 7637 đã đưa ra các yêu cầu miễn nhiễm đối với các sản phẩm điện tử ô tô trên nguồn điện.
Tiêu chuẩn ISO 7637, còn được gọi là: Phương tiện giao thông đường bộ - Nhiễu điện do dẫn điện và ghép nối, là tiêu chuẩn tương thích điện từ cho hệ thống cung cấp điện 12V và 24V của ô tô. Tiêu chuẩn này bao gồm cả phần độ bền điện từ và phần phát xạ của thử nghiệm tương thích điện từ. Tất cả các tiêu chuẩn này đều chỉ định các yêu cầu về thông số đối với các dụng cụ và thiết bị có thể được sử dụng để tái tạo các tai nạn điện và tiến hành thử nghiệm. Tính đến hôm nay, tiêu chuẩn ISO 7637 đã được phát hành thành bốn phần. Tính đến hôm nay, tiêu chuẩn ISO 7637 đã được phát hành thành bốn phần để chỉ ra các phương pháp thử nghiệm và các thông số liên quan một cách toàn diện. Sau đó, chúng tôi sẽ chủ yếu giới thiệu phần thứ hai của tiêu chuẩn này, ISO 7637-II, được sử dụng để kiểm tra khả năng tương thích của máy tính bảng chắc chắn của chúng tôi.
ISO 7637-II chỉ gọi là dẫn điện tức thời dọc theo đường dây cung cấp. Tiêu chuẩn này chỉ định các thử nghiệm trên băng ghế để kiểm tra khả năng tương thích với các xung điện tức thời dẫn của thiết bị được lắp trên xe ô tô chở khách và xe thương mại hạng nhẹ được lắp hệ thống điện 12 V hoặc xe thương mại được lắp hệ thống điện 24 V – cho cả quá trình phun và đo các xung điện tức thời. Phân loại mức độ nghiêm trọng của chế độ hỏng hóc để miễn nhiễm với các xung điện tức thời cũng được đưa ra. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại xe đường bộ này, không phụ thuộc vào hệ thống đẩy (ví dụ như đánh lửa bằng tia lửa điện hoặc động cơ diesel, hoặc động cơ điện).
Bài kiểm tra ISO 7637-II bao gồm một số dạng sóng điện áp thoáng qua khác nhau. Các cạnh tăng và giảm của các xung hoặc dạng sóng này rất nhanh, thường trong phạm vi nano giây hoặc micro giây. Các thí nghiệm điện áp thoáng qua này được thiết kế để mô phỏng tất cả các tai nạn điện mà ô tô có thể gặp phải trong điều kiện thực tế, bao gồm cả việc xả tải. Đảm bảo hiệu suất ổn định của thiết bị trên xe và sự an toàn của hành khách.
Việc tích hợp máy tính bảng bền chắc theo tiêu chuẩn ISO 7637-II vào xe mang lại nhiều lợi thế. Trước hết, độ bền của chúng đảm bảo hoạt động lâu dài và hiệu suất đáng tin cậy, giảm chi phí bảo trì và tăng năng suất chung. Thứ hai, máy tính bảng bền chắc theo tiêu chuẩn ISO 7637-II cung cấp khả năng hiển thị và kiểm soát thông tin quan trọng theo thời gian thực, tối ưu hóa chẩn đoán xe và tăng hiệu quả. Cuối cùng, những máy tính bảng này có thể kết nối liền mạch với các hệ thống xe khác và các thiết bị bên ngoài, tăng cường khả năng giao tiếp và khả năng tương tác. Bằng cách tuân thủ tiêu chuẩn này, chúng tôi có thể xây dựng uy tín, tạo dựng lòng tin và cung cấp các sản phẩm vượt trội đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Tuân thủ tiêu chuẩn bảo vệ điện áp thoáng qua ISO 7637-II, máy tính bảng bền chắc từ 3Rtablet có thể chịu được tác động đột biến của xe lên đến 174V 300ms và hỗ trợ nguồn điện áp rộng DC8-36V. Nó cải thiện đáng kể độ bền của các hệ thống quan trọng trong xe như tin học, giao diện dẫn đường và màn hình thông tin giải trí trong điều kiện khắc nghiệt và ngăn ngừa tổn thất do trục trặc.
Thời gian đăng: 17-08-2023
